地址:北京市密云區(qū)高嶺鎮(zhèn)政府辦公樓
王經(jīng)理 13393261468
Q Q:514468705/1049705527
郵箱:jhcxkj@163.com
在制冷系統(tǒng)中,制冷劑含有各種異物如:水份、不凝縮氣體、冷凍油、金屬屑、油脂、纖維、塵埃等,這些異物對(duì)制冷設(shè)備影響很大。所以大家必須知道由于異物存在所引起的不良現(xiàn)象及排除方法。
一、水份的影響
系統(tǒng)內(nèi)的水份,對(duì)設(shè)備有極壞的影響,一般水份和制冷劑互相作用腐蝕金屬,同時(shí)使?jié)櫥腿榛诘蛪翰糠中⊥ǖ捞?,有時(shí)水分能冷凍堵塞通道等,所以氨制冷劑含水量應(yīng)≤4%。如果氟利昂系統(tǒng)中有水分,不僅會(huì)產(chǎn)生冰堵,還會(huì)使系統(tǒng)不能正常工作。
二、防止水分進(jìn)入系統(tǒng)措施
1、用空氣作氣密試驗(yàn)時(shí),應(yīng)盡量用干燥氣體且不燃?xì)怏w,如碳酸氣或氮?dú)獾龋?/p>
2、選擇合乎標(biāo)準(zhǔn)的制冷劑;
3、選擇合乎標(biāo)準(zhǔn)的冷凍油;
4、系統(tǒng)中不得有泄漏處,特別在真空時(shí),防止空氣侵入;
5、拆卸機(jī)器時(shí)最好使機(jī)房處于干燥,防止蒸氣侵入機(jī)內(nèi)。
三、不凝縮氣體的影響
系統(tǒng)內(nèi)的不凝縮氣體,大部分時(shí)由空氣侵入和油在高溫下分解的氣體產(chǎn)生的,由于系統(tǒng)內(nèi)不凝縮氣體的存在,使冷凝壓力升高,排氣溫度上升,減少了制冷能力,增加了功率消耗,特別是在以氨作為制冷劑時(shí),由于不凝縮氣體存在往往會(huì)引起爆炸,因此要經(jīng)常注意系統(tǒng)內(nèi)不凝縮氣體的放空工作。一般均通過空氣分離器進(jìn)行放空氣。當(dāng)無此設(shè)備時(shí),在壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,向冷凝器供水,冷凝器中的氨氣被凝成液體,不凝縮氣體聚集在設(shè)備的上方,可通過放空閥放掉。
四、防止不凝縮氣體進(jìn)入系統(tǒng)的措施
1、充入制冷劑前,應(yīng)使系統(tǒng)達(dá)到高真空;
2、設(shè)備拆卸安裝后,應(yīng)進(jìn)行抽真空;
3、排氣溫度不應(yīng)超過1500C;
4、系統(tǒng)嚴(yán)防滲漏。
五、冷凍油的影響
氨系統(tǒng)中壓縮機(jī)排出氣體所帶的潤(rùn)滑油,雖然經(jīng)過油分離器進(jìn)行分離,但仍有部分油進(jìn)入中間冷卻器、冷凝器、貯液器和蒸發(fā)器等,由于設(shè)備中有油,在設(shè)備內(nèi)表面產(chǎn)生油膜增加熱阻,使熱交換惡化,影響設(shè)備的性能,又因液體制冷劑與油的比重不同,一般油積存在設(shè)備的下部,在吸入管道上若有凹凸處時(shí),油集聚在凹處,使氣體通路變窄,增加氣體流動(dòng)阻力,在一定壓力差作用下,油會(huì)突然返至壓縮機(jī)內(nèi),造成液擊事故。另外當(dāng)排氣溫度過高,油質(zhì)惡化,在壓縮機(jī)氣閥周圍容易炭化、積炭會(huì)妨礙氣閥的工作等,所以操作人員應(yīng)定期將制冷設(shè)備中的油放出,經(jīng)常清洗壓縮機(jī)的排氣閥。
氟利昂系統(tǒng)中一般氟與油互溶,需采取措施使?jié)櫥蛶Щ貕嚎s機(jī)中。
上述提到的異物在系統(tǒng)中容易堵塞節(jié)流閥或其它狹窄通道,使制冷劑的循環(huán)中斷,機(jī)器處于空轉(zhuǎn)狀態(tài);異物被機(jī)器吸入時(shí),會(huì)污染潤(rùn)滑油,使機(jī)器磨損加劇,異物若落在密封面上,會(huì)破壞機(jī)器或系統(tǒng)的密封,輕者少量漏油漏氣,嚴(yán)重時(shí)不能工作。
六、因此在設(shè)備安裝時(shí),應(yīng)注意如下事項(xiàng):
1、應(yīng)全部清除設(shè)備和管路中的鐵屑、塵埃泥沙、氧化物等;
2、清除各種設(shè)備內(nèi)的積水;
3、清除機(jī)器內(nèi)部為防銹所涂的油脂及其它異物等;
4、對(duì)于新安裝的設(shè)備,應(yīng)經(jīng)常清洗系統(tǒng)中的氨氣過濾器、氨液過濾器、以及壓縮機(jī)各級(jí)的吸氣過濾網(wǎng)、油過濾器、曲軸箱等。